Struttura dei bulloni delle ruote

I bulloni delle ruote sono solitamente costituiti da tre parti: bulloni, dadi e rondelle. La forma di un bullone è solitamente cilindrica, con una parte superiore piatta o conica per facilitare la presa dell'utensile e l'applicazione della forza. Lo stelo di un bullone solitamente ha filettature che possono essere serrate con un dado per formare una connessione stretta. Le guarnizioni vengono utilizzate per distribuire la pressione, impedire l'allentamento dei dadi e proteggere la superficie della ruota.
Materiale dei bulloni delle ruote:
Il materiale per i bulloni delle ruote è solitamente acciaio legato ad alta resistenza o lega di alluminio, che ha una buona resistenza alla trazione e alla corrosione. Alcuni bulloni delle ruote ad alte prestazioni utilizzano materiali leggeri come la lega di titanio per garantire resistenza e ridurre il peso. Anche il trattamento superficiale dei bulloni delle ruote è fondamentale, in genere comprende zincatura, cromatura e ossidazione nera, che possono migliorare efficacemente la resistenza alla corrosione dei bulloni e prolungarne la durata.